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下面附上一則新聞讓大家了解時事
澎湖馬公第一家也是唯一的一間星巴克(STARBUCKS)咖啡廳，上午9點於福朋喜來登大酒店重新開幕(也是統一星巴克第410間店)，清晨4點半，一位女性星巴克痴迷者第一位排隊等開張，同時在第一位買到價值480元的咖啡杯後，直到近十點還流連忘返。
▲星巴克第410間店於福朋喜來登酒店開幕。（圖／記者鄧至傑攝）
星巴克於民國九十三年四月進駐澎湖縣，設立兩家連鎖店，但在營運年餘後，其中位於馬公中正路的分店結束營業，位於「菊島之星」廣場這家店成了澎湖唯一的星巴克。
這間星巴克澎湖店位於人潮聚集的馬公市第一漁港「菊島之星」廣場旁邊，景觀與地點極佳，每天人來人往，商機良好，但卻於民國九十七年十月二日也難逃關門的命運，幾位店員的統一說法是房子「租約到期」。
▲新店內部空間有限，店長控管入內人數維持在20人。（圖／記者鄧至傑攝）
據當年國際連鎖咖啡店星巴克於七月初宣布，由於全球經濟景氣低迷，決定將美國的分店關閉六百家，裁員一萬兩千人；七月底再宣布澳洲的八十四家星巴克將關閉六十一家，兩項決定震撼全球，隨之十月澎湖店也關門了。
早在上個月底，位於福朋喜來登酒店大門右側的星巴克開始裝修時，就引起縣民的側目，尤其一些星巴克的愛好者更是興奮的引頸期待！日前星巴克代理商統一公司對外發佈訊息，澎湖星巴克店於今天正式開幕，同時準備了七百個精緻的咖啡杯於開幕前三天限量出售。
▲上午9點半，店門口已是大排長龍，為數約有二、三百人。（圖／記者鄧至傑攝）
不知道是被咖啡杯吸引，還是許久沒在澎湖喝到星巴克的咖啡，從清晨4點半起，就陸陸續續的有人來排隊，由於新店內部空間有限，店長控管入內人數維持在20人，因此到了上午9點半，店門口已是大排長龍，為數約有二、三百人；從排隊人潮的年齡及穿著儀態觀察，應該是以本島來的澎科大學生居多。
澎湖星巴克福朋喜來登店，設有68個座位，雖然第一天開幕吸引數百名人潮，但因為在馬公有過失敗的前例，此次經過八年餘的捲土重來，能否屹立不搖，仍有待觀察。
▲星巴克在馬公有過失敗的前例，此次經過八年餘的捲土重來，能否屹立不搖，仍有待觀察。（圖／記者鄧至傑攝）
(記者黃秀麗新北報導)「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統，也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫，27日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面。
新北市副市長李四川表示，第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工，象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭，不僅是台灣的驕傲，也是輕軌工業重要的里程碑，目前淡海輕軌第一期工程進度已將近5成，首列車今日已按照合約期程來到淡水現場，後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業，並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試，為107年底完工的目標做好準備。
為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進，有效降低建置、營運及維修成本，也可確保後續系統擴充的相容性，淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動，從興建、營運到後續維修，都以追求成本最佳化為目標。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，經綜合考量後決定由招標策略下手，藉由後續擴充方式，將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目，把輕軌市場做大，吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標，促成全台首例輕軌列車國車國造計畫，跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力，進行關鍵技術轉移，協助台灣建立自主的軌道車輛工業。
未來新北市整體輕軌路網系統將共用一座5級維修機廠，建置面積約可節省88,000平方公尺，可降低機廠維修設備採購費用約12億元，各路線的備品與耗材也因機電系統單純化可彈性調度，列車維修費用預估一年約可省下2,400萬元。
淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站(G01)到崁頂站(G08)共11站，以及藍海線的台北海洋學院站(B06)、沙崙站(B07)及淡水漁人碼頭站(B08)等3站，全長9.55公里，設14個車站，1個機廠，明(106)年8月淡海輕軌全部15列車將陸續完工交車，淡海輕軌工程要安全與進度並重，穩健達成107年底完工的目標，完工營運後，淡水地區上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩，為新北市民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。(自立晚報2016/12/27)
圖說:淡海輕軌首列車淡水見面會
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